Mit dem Projekt MOBIL 2050 unterstützt das Land Tirol und der Planungsverband Innsbruck und Umgebung (PIU) die Gemeinden gezielt bei der Vorbereitung und Planung v.a. von überörtlichen Radwegen. Das Land Tirol finanziert das Projekt, um seine bestehenden Konzepte mit den Gemeinden abgestimmt zur Umsetzung zu bringen.
In Mobil 2050 geht es also um Information, Koordination und Beratung der Gemeindeverantwortlichen zum Ausbau der Radinfrastruktur.
Ein wesentlicher Schritt dabei ist die umfassende Information zu möglichen Förderungen und vorhandenen guten Beispielen.
Deshalb finden Sie auf den folgenden Seiten eine Erstinformation über
Wir möchten alle Interessierten damit auch inspirieren und motivieren. Sie finden immer wieder grundlegende Informationen eingestreut, ebenso wie Ansprechpartner und weitere Quellen zur eigenen Vertiefung.
Ein großer Dank ergeht dabei an die Expert:innen des Landes Tirol aus den Landesabteilungen Mobilitätsplanung sowie Landesstraßen und Radwege, vom Klimabündnis Tirol und Energie Tirol sowie der Universität Innsbruck für Ihre Inputs und Mitarbeit!
Hier finden Sie die Broschüre zum Download (PDF)
Zirl/Innsbruck im Februar 2022
PIU-Geschäftsstelle
Aufstellflächen für Radfahrer:innen bei Ampelanlagen kennen Sie sicher aus Innsbruck. In den wenigen sonstigen Tiroler Gemeinden, in denen es Ampeln gibt, macht dies Sinn.
Fahrradstraßen (für den Radverkehr vorgesehene Straßen) gibt es in Tirol nur wenige. Die erste wurde in Reutte errichtet, eine weitere wurde 2021 für ein Jahr probeweise beim Schwarzsee in Reith bei Kitzbühel eingeführt, Kufstein befindet sich in der Planungsphase.
Zwei Möglichkeiten, Radfahrer:innen an Kreuzungen zu bevorzugen, sind Radfahr-/Mehrzweckstreifen für das direkte Linksabbiegen und Radfahrüberfahrten.
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